Cylindry i głowice cylindra

Zestaw tuningowy do replik AEG z serii MP5 składający się z wyciszonej łożyskowanej głowicy tłoka, głowicy cylindra, doszczelnionej dyszy, cylindra oraz tłoka z metalowymi zębami.

Zestaw tunningowy do replik AEG składający się z wyciszonej łożyskowanej głowicy tłoka, głowicy cylindra, doszczelnionej dyszy, cylindra oraz tłoka z metalowymi zębami.

Wykonany z aluminium cylinder typu 0 do replik AEG. Na zewnętrznej powierzchni cylindra znajduje się żebrowanie. Pasuje do replik z lufami wewnętrznymi o długościach 300-400 mm.

Wykonany z aluminium cylinder typu 2 do replik AEG. Na zewnętrznej powierzchni cylindra znajduje się żebrowanie. Pasuje do replik z lufami wewnętrznymi o długościach 210-360 mm.

Wykonany z nierdzewnego metalu, dokładnie wypolerowany cylinder produkcji firmy Prometheus. Zapewnia gładką i szybką pracę układu zmniejszając zużycie części i zwiększając wydajność pracy mechanizmów. Żebrowana konstrukcja zewnętrzna zapewnia wytrzymałość cylindra, jednocześnie utrzymując jego niską wagę.

Aluminiowo-stalowy cylinder do systemu odrzutu Tremors 2 do replik M4.

Cylinder typ 2 o standardowej średnicy. Pasuje do luf o długości od 200 do 401 mm.

Cylinder typ 0 o standardowej średnicy. Pasuje do luf o długości od 451 do 590 mm.

Zestaw tuningowy składający się z głowicy tłoka oraz głowicy cylindra do gearboxa v3, wykonanych z aluminium przy użyciu precyzyjnych maszyn CNC, dzięki czemu charakteryzują się niską wagą oraz bardzo wysoką wytrzymałością.

Zestaw tuningowy składający się z głowicy tłoka oraz głowicy cylindra do gearboxa v2, wykonanych z aluminium przy użyciu precyzyjnych maszyn CNC, dzięki czemu charakteryzują się niską wagą oraz bardzo wysoką wytrzymałością.

Ze względu na duże przeciążenia związane z energicznym ruchem dyszy podczas pracy gearboxa Prometheus zdecydował się na wykonanie amortyzującej głowicy cylindra z wyjątkowo mocnych i zaawansowanych materiałów.

Ze względu na duże przeciążenia związane z energicznym ruchem dyszy podczas pracy gearboxa Prometheus zdecydował się na wykonanie amortyzującej głowicy cylindra z wyjątkowo mocnych i zaawansowanych materiałów.

Podwójnie doszczelniona, wykonana z aluminium przy pomocy technologii CNC głowica cylindra, wyprodukowana przez znaną firmę Nuprol, specjalizującą się w produkcji części i akcesoriów do replik ASG.

Profilowana głowica cylindra o wzmocnionej konstrukcji wykonana z wysokiej jakości stopu aluminium, dedykowana do replik z gerboxem V3. Precyzyjna obróbka na maszynach CNC gwarantuje idealne spasowanie z cylindrem.

Podwójnie doszczelniona, wykonana w metalu przy pomocy technologii CNC głowica cylindra, wyprodukowana przez znaną firmę Nurpol, specjalizującą się w produkcji części i akcesoriów do replik ASG.

Wzmocniona głowica cylindra wykonana z obrabianego metodą CNC lekkiego, a zarazem wytrzymałego stopu aluminium. Jest ona podwójnie uszczelniona oraz posiada gumowy amortyzujący o-ring na spodzie. Uniwersalna konstrukcja, przeznaczona do użycia w gearboxach replik G36.

Wzmocniony cylinder do gazowych replik pistoletów Glock 17 oraz Glock 26 firmy Tokyo Marui.

Cylinder przeznaczony do montażu w replikach L96. Pasuje do standardu Maruzen Type 96 oraz jego kopii Well MB-01, MB-04 oraz MB-05. Cylinder wykonany został z grubej stali. Wszystkie elementy w tym głowica cylindra i prowadnica z miejscem na śrubę wykonano za pomocą maszyn CNC.

Wykonany z aluminium cylinder typu 0 przeznaczony do montażu w gearboxach V2 oraz V3. Cylinder posiada polerowane wnętrze, a jego powierzchnia pokryta jest specjalnymi rowkami chłodzącymi.

Wzmocniona, metalowa głowica cylindra do replik P90 oraz Thompson z gearboxem V.6.

Pierwszorzędnej jakości głowica cylindra wykonana z bardzo mocnego a zarazem lekkiego stopu aluminium. Dzięki dobrze dobranym uszczelkom i wysokiej precyzji wykonania wzrasta szczelność układu cylindra a tym samym moc repliki. Głowica przeznaczona do replik AUG, AK, SLR, SIG, PDW z gearboxem V3.

Wzmocniona głowica cylindra wykonana z obrabianego metodą CNC lekkiego, a zarazem wytrzymałego stopu aluminium. Jest ona podwójnie uszczelniona oraz posiada gumowy amortyzator na spodzie. Uniwersalna konstrukcja pozwala na zastosowanie jej w gearboxach wersji 2 i 3.

Głowica cylindra wykonana z lekkiego a zarazem wytrzymałego tworzywa POM (poliacetalu). Zastosowanie kompozytu sprawia, że głowica generuje mniejsze drgania wydłużając tym samym żywotność skorupy gearboxa.

Zestaw CO2 Bolt Action Conversion Kit, przeznaczony do replik firmy Ares kompatybilnych ze standardem TX System. Umożliwia konwersję sprężynowej wersji repliki na zasilaną standardową kapsułą CO2 12g. To z koli przekłada się na zwiększenie prędkości wylotowej kulki. Montowana wewnątrz cylindra kapsuła pozwala na oddanie ponad 100 strzałów.

Zestaw Spring Bolt Action Upgrade Kit, przeznaczony do replik firmy Ares kompatybilnych ze standardem TX System. Cylinder i prowadnicę sprężyny wykonano z obrabianej metodą CNC stali nierdzewnej. Producent wzmocnił także tłok i sprężynę oraz zastosował głowicę cylindra o zoptymalizowanym przepływie powietrza.

Wykonany ze stopu aluminium zestaw głowicy cylindra i tłoka przeznaczony do replik wykorzystujących gearbox w standardzie v3.

Wzmocniona, metalowa głowica cylindra do gearboxów wersji III z przedłużoną prowadnicą dyszy, pasująca do replik SIG, AUG. Produkty tuningowe firmy Lay Lax cechują się najwyższą jakością wykonania i uważane są przez wielu za najlepsze na świecie.

Wzmocniona, metalowa głowica cylindra do gearboxów wersji III. Produkty tuningowe firmy Lay Lax cechują się najwyższą jakością wykonania i uważane są przez wielu za najlepsze na świecie.

Zestaw Bore Up produkcji SHS złożony z wyciszonej łożyskowanej głowicy tłoka z podwójnie uszczelnioną wyciszoną głowicą cylindra, doszczelnionej dyszy oraz lekkiego cylindra. Zestaw zapewnia wzorową szczelność oraz wysoką kulturę pracy.

Zestaw Bore Up produkcji SHS złożony z wyciszonej łożyskowanej głowicy tłoka z podwójnie uszczelnioną wyciszoną głowicą cylindra, doszczelnionej dyszy oraz lekkiego cylindra. Zestaw zapewnia wzorową szczelność oraz wysoką kulturę pracy.

Zestaw cylindra z zintegrowaną głowicą wykonany w technologii CNC. Wykonanie z jednego kawałka aluminium gwarantuje wysoką wytrzymałość oraz szczelność przy tuningu mocowym repliki.

Podwójnie uszczelniona, przedłużona mosiężna głowica cylindra v3.